摩托艇

　　摩托艇运动是一个新兴的体育项目，就世界范围讲，它发展于十九世纪初。我国开展较晚、始于五十年代。如今，我国已建立摩托艇运动协会，拥有一批等级运动员和裁判员，多次参加国际比赛和世界锦标赛。

　　年轻的中国选手以优良的作风和技艺，在国际交往中崭露头角，扩大了在国际上的影响。1981年我国加入了世界摩托艇协会组织，成为会员国之一。

　　摩托艇是一种高速快艇，它以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力。有两大类：一类是实用性艇，可直接用于交通、救生、军事、生产;一类是竞赛用艇，专用于体育竞赛。它们都具有体积小、重量轻、高速机动、操纵简便的特点。

　　经世界摩联批准，用于竞赛的摩托艇有12种，它们各有代号，如“O”(舷外竞速艇)、“S”(舷外运动艇)等。每一种摩托艇又可按发动机汽缸工作容积或艇的重量或其他，分为若干等级，如舷外竞速艇，它按汽缸工作容积分为OJ(175毫升)、OA(250毫升)、OB(350毫升)……直到OZ(1200毫升)，共10个等级，各个等级的艇都可单独举行比赛。目前，我国开展的主要是舷外竞速艇。

　　摩托艇每年举行洲赛，冠军杯赛、大奖赛、耐力锦标赛、世界锦标赛以及一般性的国际比赛。世界纪录有四种：速度纪录(1公里或哩、浬)、环圈竞赛纪录(5、10、15哩)、时间纪录(1小时到24小时)、距离纪录(12、24浬)。

　　各项纪录由国际摩联逐年公布。无论何种形式的比赛，均以速度为核心。当前世界水上最快速度是由喷气式摩托艇创造的，时速为642公里。

　　摩托艇种类繁多，比赛形式新颖，具有极大的吸引力，在高速激烈的比赛中，要求运动员有良好的身体素质和娴熟的驾驶技术，同时还应具备船艇和机械方面的知识和技能。通过训练和比赛，运动员可以锻炼意志和作风，是一项极有价值的体育运动。

　　1956年，我国第一次组队参加中、苏、波、保四国的国际比赛，我国获164公里长距离比赛的团体冠军。翌年，在该项比赛中，我男、女6名运动员又获得金、银、铜质奖章7枚。

　　1958年在国内举行了首届全国比赛。为进一步推动这项运动的开展，赛后组织优秀运动员在8省市进行巡回表演，观众达数百万人。

　　第1届全运会时，全国已有16个省、市、自治区和解放军开展此项运动。在以后的历届全国比赛中，运动技术水平不断提高，国家纪录不断刷新，涌现了一批运动健将，与国际上的差距逐渐缩小。

　　十年动乱，摩托艇运动遭到破坏而停顿，而世界各国的水平却迅速提高，科技的发展使运动技术日新月异，本来缩小了的差距又有所扩大。

　　摩托艇运动恢复开展以后，经过运动员的刻苦努力，1979年第4届全运会时，有14个省市105名运动员参加比赛，这次比赛破两项、平两项全国纪录，有5人达健将标准，成绩在逐渐恢复。

　　1982年我国首次参加世界锦标赛，取得了第13名。1984年在中国、日本、菲律宾、瑞典参加的国际环圈大奖赛中，取得金、银、铜奖章5枚。

　　在同年的全国比赛中，浙江省运动员李冬平以162公里/小时的成绩破一公里项目世界速度纪录。1986年在有中国、美国、英国、联邦德国、芬兰、瑞典、日本、菲律宾八国参加的国际赛中，我运动员获舷外竞速艇OB级和OS400H级两项金牌，在国际体坛上又重新显示了我国摩托艇运动的实力。

　　第6届全运会，摩托艇将进行舷外竞速艇OA(250毫升)、OB(350毫升)两个级别的5、10公里项目竞赛。有12个省市参加，通过本届比赛，运动技术将得到交流和提高，为广泛开展这项运动打下坚实的基础，从而会加速摩托艇运动向世界先进水平进军的步伐。

（实习编辑：何丽丽）