北京999急救中心副院长田振彪指出，如果有保险公司或者基金参与，航空急救门槛可降至数百元。如果投保的人群多，市民可能每年支付不到300元，就能在必要时用上直升机。

目前国内在直升机医疗方面尚处于起步阶段，大范围的推广普及主要有三方面的困难亟待突破。

国内航空救援模式主要是：政府直接出资成立航空救援队（海上救助和警务飞行）和政府以协议方式向通用航空企业购买救援服务（航空护林）。商业化运作较少。

航空抗灾救援已经成为发达国家和部分发展中国家应急救援体系的重要组成，美国、加拿大、德国、日本、俄罗斯等国已形成较为完善的模式和能力。