从德翼空难看自杀预测

　　新闻事件：3月24日，德国之翼航空公司一架客机在法国坠毁，机上150人全部遇难。最新调查结果显示，德翼空难极有可能是一场“人祸”———现年27岁的副驾驶安德烈亚斯·卢比茨涉嫌独自操纵飞机下降，蓄意坠机。调查人员发现，卢比茨在获得飞行员执照前曾罹患抑郁症，并因具有自杀倾向而接受过治疗。如果确系自杀导致空难，那我们能否阻止此类悲剧再次发生？

　　心理解读：如果最终调查确认此次坠机的凶手是副驾驶卢比茨，那这次空难就是一起典型的“飞机辅助性飞行员自杀”事件。据美国联邦航空管理局（FAA）的调查报告显示，1993年~2012年，美国共发生24起此类事件，飞行员平均年龄为40.5岁。其中，13人有家庭或情感问题，7人因犯罪被调查而担心坐牢，6人患有抑郁症，12人有自杀意图，3人曾试图自杀，10人留下遗书，11人体内发现酒精或抗抑郁/抗焦虑药物。反观卢比茨，他曾患抑郁症，有自杀倾向，医生曾建议他在近期休假，休假日期包括空难当日，但他撕毁了这些病假条，向公司和同事隐瞒病情继续飞行。

　　研究显示，大多数自杀行为发生在抑郁症患者的发作期。抑郁症通常会反复发作，重度患者更会长期深陷绝望中。由于不得不接受漫长的心理和药物治疗，一部分人渴望借由自杀来结束痛苦。除了抑郁症，遭遇逆境（如失业、破产、离婚、迁居等），而又没有及时得到帮助，以及人格障碍、情绪调节能力差、思维僵化、不合理信念太多、价值观偏激等因素，都可能促使人们产生自杀意图和行为。雪上加霜的是，少数人觉得虽然自己解脱了，但最亲爱的人还在人世间受罪，于是会产生一个可怕的想法：先杀死对方，然后再去自杀，即“扩大性自杀”。更有甚者会报复他人乃至社会。

　　英国牛津大学的学者尝试把“心理意象”作为预测性指标，来识别人们的自杀意图。“心理意象”指人们在头脑中把将来要做的事情形象化，这种意象对行为具有引导性，能增强“将来的行为”发生的可能性。例如，在脑海中想象喝可乐的场景，那么你待会儿可能真会去买一罐可乐来喝。科学家招募了一批已经结束治疗的抑郁症患者进行访谈，结果发现，大部分人在病重时，脑海中都曾反复出现过自残、自杀或身亡的场景，这种画面既痛苦又舒服。患者对这种场景的专注度越高，画面越逼真、细致，他们的自杀可能性就越高。科学家认为，采用心理治疗技术使患者对想象中的自杀画面进行重新评价、描绘，削弱画面的真实感及其投入感、专注度，增强痛苦感受，减少愉悦感，或许能将自杀防患于未然。