谨防车厢成为坟墓

　　最近，长沙市连续发生了两起汽车内的“谋杀”事故：一位母亲驾车去超市购物时，把睡着的婴儿放在开着空调的轿车里，结果从商场购物出来时发现孩子已经死亡;某公司老板晚上应酬过久，在门窗紧闭的高档车里开着空调睡觉过夜，第二天早上，人们发现他已经死在车内。医生证实，他们是被汽车发动机产生的一氧化碳谋杀的。

　　在天气炎热的时候，很多司机喜欢长时间开空调。由于车内空间狭小，门窗紧闭，车内外的空气难以对流，发动机转速在每分钟1500～3000转时，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳的。但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含大量一氧化碳的废气。毒气在一个不大的空间内长时间逗留，无法向外扩散，以致车内有害气体越积越多，加之车内人员呼吸消耗氧气而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，乘员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

　　一氧化碳是一种无色、无味的气体，几乎不溶于水。进入人体后，与体内血红蛋白的亲和力比氧高300倍，使血红蛋白丧失了携带氧的能力和作用，对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最为严重。中毒初期只是表现为头痛，以后随之会出现头晕、眼花、恶心、心慌、四肢无力、皮肤黏膜出现樱桃红色等症状。当人们意识到已发生一氧化碳中毒时，往往为时已晚。因为支配人体运动的大脑皮质最先受到麻痹损害，使人无法实现有目的的自主运动。此时，中毒者头脑中仍有清醒的意识，也想打开门窗逃出，可手脚已不听使唤。所以，一氧化碳中毒者往往无法进行有效地自救。除了一氧化碳中毒外，有些新车内甲醛、苯等有害气体在夏季室外温度高的时候会大量释放，如果长时间在车内开着空调，车窗封闭较严，也会增加车内空气的污染程度，造成对车内人员的健康伤害。那么，怎样防止和减少车内一氧化碳中毒呢?

　　一是，汽车要定期进行全面检修，特别要注意检查发动机上的盖子与车厢的密封是否严密，排气系统是否有漏气处，如有，则一定要及时排除。二是，空调车为节约能源，门窗大多气密良好，车内外的空气难以对流。只有在车子开动后，空气通过空调设备才产生对流。所以车在停驶时，不要过久地开放空调机;即使是在行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。三是，在长途驾驶或乘坐汽车时，如感到头晕、发沉、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并在排除晕车和其他病因的前提下，考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。四是，不要在发动机长时间运转的车里睡觉，儿童、老年人和体质较弱者不要在车库、地下停车场、汽车地下通道等地长时间地逗留。五是，如果发现有人一氧化碳中毒，应迅速停车，并把所有的窗户都打开，然后将中毒者转移到通风保暖处平卧，解开衣领及腰带以利其呼吸顺畅。同时呼叫120急救电话，在等待医生的过程中，对于昏迷不醒的患者可将其头部偏向一侧，以防呕吐物误吸入肺内导致窒息。对呼吸困难的病人采用口对口人工呼吸。

（责任编辑：叶惠玲）