我国儿童使用安全座椅出行不足15% 北上广可先立法

　　中国汽车技术研究中心儿童安全乘车工作推进办公室2013年在部分一二线城市调查显示（2657份有效问卷）：我国儿童乘车出行主要方式为家长怀抱儿童和儿童独自坐在后排，其中，家长怀抱儿童达到了65%以上，而使用安全座椅的不足15%。中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心的邓晓在7月7日召开的道路交通安全媒体倡导项目总结交流会上给出了这样一组数据。

（图为中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心邓晓）

　　邓晓介绍，至2013年底，我国机动车数量突破2.5亿辆，其中，民用汽车保有量达到1.37亿辆，民用汽车千人保有量已经突破100辆。“中国已经快速进入汽车社会，儿童也成为汽车社会下重要的交通参与者。” 邓晓说，儿童身体发育不成熟，加上儿童认知发育和行为模式不完善，儿童交通事故的危害影响更深 。

　　目前全球有96个国家建立了强制使用儿童安全座椅的法律，但在我国国家级立法尚未实现。邓晓表示，修改《道路交通安全法》，对于保护儿童乘车安全最有效，今年将在《道路交通安全法》修法提案中，提出强制使用儿童安全座椅。

　　“修改《道路交通安全法》程序复杂，需要较长时间才能完成修法过程。”邓晓说。目前，已经有地方出台相关法规，如《上海市未成年人保护条例》规定2014年3月1日 详细规定了儿童乘车应当正确使用儿童安全座椅；《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》 第一次在地方法规中对儿童乘车方式和使用专用座椅进行了规定。

　　邓晓表示，这些地方法规在实际执行中的力度并不足，但是她也强调，一线城市汽车市场发展成熟，人们对儿童乘车安全意识较高，率先制定和实施强制使用儿童安全座椅的地方性法规，可以起到示范、带动的作用。