解密北京奥运的食品与餐饮(组图)

　　日前，在“好运北京”赛艇、皮划艇激流、皮划艇静水和现代五项的测试赛中，赛场配餐服务都是由一辆貌似大巴的红色奥运配餐车来完成的。餐车配送的饭菜每盒售价15元，两荤一素加水果，通过配餐车里的大功率微波隧道将饭菜加热，然后由头戴黄色小帽、身穿白色工作服的工作人员把加热后的饭菜送到用餐人的手中。经过了“好运北京”赛事的演练，在明年奥运会时，赛事官员、裁判员、运动员、教练以及志愿者等人群会得到什么样的配餐？以及通过什么保障食品安全成为了大家关注的话题。

　　食品安全有保障

　　继续使用“冷链”配送

　　对于是否采用“好运北京”赛事中一经报道就颇受关注的“冷链”配送方式，奥运盒饭供应商百万庄园总经理陈立群肯定地说：“在明年奥运会上的配餐服务仍旧采用这种服务方式。”所谓“冷链”配送方式，就是饭菜从粗加工到流水线制作在无菌环境下加工完成后，在配餐服务前，为了保证新鲜，每盒饭菜都将放在奥运餐车内设置的15组冷柜内存放。

　　不足70℃将重新加热

　　“这15组冷藏柜的容量可以同时满足2000人用餐。到赛场配餐时，再通过车内的一组长8.5米的大功率微波隧道进行加热。”陈立群指着微波隧道说：“你可别小看这个加热隧道，它的功率相当于家用微波炉的几十倍，可在一个小时之内完成2000盒饭菜的加热。”

　　“微波隧道是以传送带的形式为饭菜加热的，它可在两分钟内对0℃至7℃的冷藏食品进行加热和杀菌。微波隧道出口处还有一个温度检测仪，它的作用是对微波隧道加热完成的饭菜进行温度检测，按照奥运会配餐标准，在微波隧道完成加热的盒饭温度都应达到70℃，如果没有达到，温度检测仪自动报警后，我们会将饭菜重新加热。而奥运配餐车既可以使用城市交流电又可自行发电，可以保证餐车在任何环境里都能提供及时配餐服务。

　　专家评审先试吃

　　北京奥组委运动会服务部副部长向萍表示，菜单既要能够满足运动员热量、营养的要求，还要满足他们的宗教习惯及饮食的口味等，同时菜单上也能体现中华民族的饮食文化，让他们享受到中国的美食。菜单设计出来之后，会成立专门的专家组进行评审，也会进行试餐。专家不仅要分析菜单的构成，还要对色香味进行评判，层层评估把关后再交给国际奥委会批准。

　　GPS跟踪运送车

　　对于食品安全问题，向萍介绍说，奥运食品的原材料基地确立后，有关部门就开始对这个基地进行监控，之后还会对食品的生产、加工、运输、物流仓储整个过程进行全程监控，直至食品摆到餐桌上。这一系列过程都由电子标签来实现，被确定的奥运食品一律加贴电子标签。

　　另外，在奥运会赛时，奥运食品运输过程中，有关部门还会使用GPS系统，跟踪运输车辆及对车辆的温度、湿度等进行全程监控，确保进入奥运村的食品都是安全的。

　　赛事官员、工作人员、志愿者吃什么？

　　以中餐为主

　　陈立群说：“在‘好运北京’赛事中的配餐服务，完全是按照奥运会标准进行的。明年奥运会时的配餐服务跟今年的配餐服务不会有太大的区别。”他拿起一盒标准配餐，介绍说：“奥运餐车配送的饭菜在明年还将以中餐为主，附加一些西点面包来满足国外官员和媒体朋友的需求。中餐主食包括米饭、包子、面条、豆包等，也就是‘米、面都有’，菜品是两荤一素，要保证色香味俱全。”