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取消关注在加拿大,街上随处可见老人在散步,郊外也有很多老人进行野炊。但公交车上却极少见到老人的身影,这是因为,他们出行一般都会选择舒适又方便的“专车”。
记者采访发现,2014年,加拿大65岁以上的老人已有近560万人,约占总人口的15.7%。很多老人并不会因为年龄大了,就放弃出门郊游或探访亲友的机会。相反,加拿大的老人比普通的上班族更愿意接触大自然。为了给他们创造有利的出行条件,早在上个世纪70年代,温哥华、多伦多、渥太华等人口密集的大城市中,当地的公共交通管理公司就开始为70岁以上的老人提供登门接送服务。
当有老人想要出门时,他们会提前给公交公司打电话,告知自己的家庭住址、目的地、出行时间及同行人数后,公交公司就会派出一辆有3~5座的小型“老人巴士”,为老人提供“私人订制”的巴士线路。老人巴士外观看上去与普通的出租车相似,但里面为老人配备了专用的轮椅升降设备、存放药品和食品的车载小冰箱,以及柔软的靠垫和脚垫等物品,还备有健康小常识卡片、健康杂志等读物。
据悉,加拿大政府对老人巴士提供补贴,保证每位老人都能付得起车费。在多伦多市,老人巴士的单程车费为1加元(约合人民币5元),是公交车费的30%。
副主任医师
北京市顺义区妇幼保健院 精神心理中心
主任医师
中国中医科学院广安门医院 特需门诊
主任医师
北京中医药大学国医堂中医门诊部 国医堂中医门诊部
主任医师
安徽省立医院 儿科
主任医师
首都医科大学附属复兴医院 宫腔镜诊治中心
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