BMJ：远在欧洲的足球赛也会影响亚洲的交通事故率吗？

足球是世界第一大运动，深受各国人民的热爱。然而，目前足球界最高级的赛事大多在欧洲举行，例如最受关注的五大联赛（英超、西甲、法甲、德甲和意甲）都是全世界认可的顶级联赛，而过去的21届世界杯中，超过一半是在欧洲举行。那么这些远在万里之外的球赛会对亚洲人民生活中产生什么样的影响呢？来自新加坡国立大学的Kai Chi Yam副教授等人发现，当欧洲举办高规格的足球赛事当天，亚洲发生交通事故的概率会显著上升。该研究报道发表于近期的BMJ杂志上。

研究人员统计了过去7年内在欧洲举行的12788场俱乐部足球赛的比赛日期，将日期划分为高规格足球赛比赛日和无高规格足球赛比赛日，并统计了新加坡最大的出租车公司3年内的交通事故数据和台湾6年内所有的交通事故记录，比较分析交通事故在两类日期内的发生率差异。

通过回归和时间序列模型分析的结果显示，欧洲举办高规格足球比赛的日期与亚洲的交通事故发生率呈正相关。当日比赛的平均市场价值增加约1.3474亿欧元，新加坡出租车交通事故平均发生数就会增加1起；当日比赛的平均市场价值增加约799万欧元，台湾整体交通事故平均发生数会增加1起。并且这种关联与天气状况、一年中的时间、周末与工作日的影响、司机人口统计和潜在的时间趋势无关。白天发生的交通事故也比夜间发生的交通事故更严重，整体统计下来，这种交通事故的增加率可能会转化为新加坡出租车司机的事故约增加371起，台湾公众的事故约增加41079起，造成经济损失超过2000万欧元。由于东八区是人口最多的时区，涵盖了全球24%的人口，因此这一发现对健康和经济的总影响可能会更大。

欧洲在足球市场上的主导地位意味着居住在欧洲大陆以外的球迷必须在当地的非休闲时间观看这些比赛。而时区的差异导致亚洲球迷受到的影响最大。例如一场英超比赛被安排在当地时间晚上8点进行，北京、香港和新加坡的球迷必须熬到凌晨4点半才能看完比赛，而首尔和东京的球迷则必须熬到凌晨5点半。亚洲球迷要看美洲的比赛，同样要熬夜。尽管如此，作者认为，他们的研究仅能证明欧洲举办高规格的足球赛事与亚洲的交通事故率上升存在相关性，但目前还没有足够的证据能够证明其存在因果性。此外，研究仅将高规格足球赛的比赛日与无高规格足球赛比赛日作为比较因素，并非将有比赛日和无比赛日进行对比。这些研究结果不仅能为后续的进一步研究提供一定的思路，也可以为市政的政策制定提供一些参考，例如将部分高规格赛事的转播推迟至周末的清晨，以保证大部分球迷的夜间睡眠时间，以及严格禁止驾驶员在行车时观看视频等，整体上保障社会的安全。

原文链接：Kai Chi Yam，Joshua Conrad Jackson，Jenson Lau， et al. Association of high profile football matches in Europe with traffic accidents in Asia： archival study. BMJ 2020; 371.