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取消关注福特把一款其在欧洲畅销的小型轿车(福特内部分级为C级,相当于大众Polo 级)在中国演绎为长安福特嘉年华。其貌不扬的的嘉年华,在同级同价的车型里,动力性能、底盘性能和配置方面有着压倒性优势。就算是在外型方面,虽说这是个各有所爱的领域,嘉年华仍然有它洋洋得意之处。
外型:如果你喜欢欧美漫画,你会发现嘉年华的前脸就是由几道简单的弧线勾勒出来的。如果你认为这是一种潦草的话,那么欧洲福特畅销的Ka和即将在欧洲上市的Streetka也是用同样笔触勾勒出来的。在前雾灯的映衬下,整个前脸有一种通透感。那镀铬的散热格栅恐怕是最有中国特色的了(哎,少数服从多数吧)。在福特进行的民意调查结果中,多数人倾向于用亮铬来提高档次感。嘉年华的侧面没有什么亮点,但侧面的轮廓本身却是两厢变三厢车型中最顺眼的。厚实的后背箱不但平衡了视觉重心,还形成了一个400升的大容积。
跟在嘉年华的后面行驶,你会发觉它的后背箱非常漂亮。丰满、上翘的“屁股”显得性感而又有档次。这是嘉年华最中看的地方。
动力:1.6升RoCam发动机那种顺滑感觉除了能在16万元级别以上的某些车上找到以外,你只能在日本的四缸摩托车上体验了。1.3升和1.6升发动机均与欧洲新车同步。其中1.6升的发动机低速扭矩非常之充沛,油门反应灵敏,在这方面嘉年华可以跟国内任何一款1.6升发动机叫板。
底盘:同样与欧洲车同步,嘉年华的轴距比其原形车的要长40mm。除了高速稳定性提高以为,还给后排座椅带来宽敞的腿部空间。经过调校的悬挂系统在低速时主要照顾了舒适性,而当速度提升后,减振器又“硬”得象运动车的悬挂。
配置和工艺:配置是嘉年华的王牌,连最便宜的车型都有EBD标配。驾驶员座椅的坐垫高度能够根据驾驶者的身高调整。后排座椅的4/6分靠背可变成更大的空间(装高尔夫球袋)。车钥匙可以控制四样东西:中控锁、油箱盖、后背箱(自动抬起后盖)和防盗警报系统。
(实习编辑:朱卓杰)
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