北京机场高速公路上有一个出口,从这里出去的人,多半是去玩车或者观看赛车的,因为这里有个金港汽车公园。公园里有包括F2000赛道在内的汽车运动设施,2002年北京国际赛车节就在这里举办。
赛车是昂贵的运动,2004年上海将建成F1赛道, 中国汽车运动的商业化就此起步。F1项目的背后有地方政府作为依托, 而北京的金港汽车公园则是民间的投资行为。现在,让我们听听公园的发起人叶明钦是怎么说的。
《时尚》:你的企业叫金港汽车公园,为什么有这么强的游乐色彩?
叶明钦:我建了一个4X4越野赛道,一个F3赛道和一个安全驾驶区,这是车迷的乐园,男人的乐园。我还建了配套的游乐区,所以“男女老少全不放过”。
《时尚》:你对时尚怎么理解?
叶明钦:生活的时尚就是你要有两部以上的汽车,轿车、越野车然后再来一辆跑车。而事业型的时尚是在玩当中赚钱,在赚钱的时候还能玩。
《时尚》:想必这是事业有成人士的观念。但是很少有人能投资一个亿来玩吧?
叶明钦:但是我的第一桶金确实就是这么赚来的:20世纪80年代,当人们还不看好IT的时候,我已经开始进行巨型计算机技术的引进了,8年后我已经在这个领域里领先。90年代是管理引进的年代,我在人们还不看好的时候做软件生意,又成了软件业“三巨头”之 一。21世纪是品牌经营的年代,我现在做的就是金港这个品牌。
《时尚》:怎么就想起做汽车运动这个品牌呢?
叶明钦:一个国家经济发展到一定程度,汽车文化和汽车运动必然兴旺。在英国,人们每逢赛车必看。
两年前我开始投资的时候,汽车运动非常低靡,赛场和车队都不景气。但我觉得,全世界的经济不景气,惟独中国以7%以上速度增长,这是非常有潜力的市场。照这样的速度发展下去,汽车消费的高峰即将到来。我就是要在别人不看好的情况下进入。
这种不被看好的业务需要3年进入发展期。然后会有5年赢利的高峰期。北京现在还没有这样的场地,就算现在开始建,也要2年,到那时我已经在这方面的领先了。那时候我的经营已成气候,成本会降低,更有竞争力。
(实习编辑:朱卓杰)