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取消关注近期发表在Deutsches Arzteblatt International的研究称,长时间暴露于公路和铁路交通噪声中,心肌梗死(MI)的风险轻度增加。
卡尔·古斯塔夫·卡鲁斯大学医院的Andreas Seidler和同事对德国莱茵河的三个大型健康保险公司的数据进行了分析,包括19632名年龄超过40岁的患者和34734名对照组。
数据显示,道路交通噪声每上升10分贝,MI风险增加2.8%(95% CI, 1.2-4.5);轨道交通噪声每上升10分贝,MI风险增加2.3%(95% CI,0.5-4.2);但是对于飞机噪音,研究者没有发现类似联系。飞机噪音超过60分贝与更高的MI无关(OR = 1.42; 95% CI, 0.62-3.35)。
研究者还发现,道路交通噪声在55分贝、60分贝到64分贝时,估计的MI风险增加OR=1.09 (95% CI, 1.02-1.16)。24小时连续暴露于至少70分贝的噪声环境下,风险上升OR=1.13 (95% CI, 1-1.27)。
研究者发现轨道交通噪声与之有类似的模式,但是并没有达到统计学意义。
约53%的心肌梗死患者在研究期间死亡,当对参与者进行至少10年的补充调查后发现,24小时暴露于至少60分贝的空中交通噪声情况下,死亡风险飙升(OR = 2.7; 95% CI, 1.08-6.74)。
研究人员写道,空中交通噪音增加10分贝,致死性心肌梗死的风险增加3.2% (95% CI, –5.6 to 7.1);道路交通噪音增加10分贝,致死性心肌梗死的风险增加3.9% (95% CI, 1.6-6.3) ;轨道交通噪声增加10分贝,致死性心肌梗死的风险增加3.8% (95% CI, 1.2-6.4)。
调查有一定的局限性。“保险公司的数据没有包括关于生活方式和职业相关等危险因素相关信息,在以后还需要更多的研究。”研究人员写道。
主任医师
郑州大学第一附属医院 心血管内科
副主任医师
阳江市人民医院 心血管内科
主任医师
广州医科大学附属第三医院 心血管内科
主任医师
中国医学科学院阜外医院 心血管内科
主任医师
深圳市人民医院 心血管内科