“路怒症”困扰都市有车族

　　你患上“路怒症”了吗?你驾车时是否因道路拥堵、天气不好而感到情绪压抑、心情烦躁?你驾车时是否因出行不顺而口出恶言，甚至大打出手?专家提醒，如果出现了上述情况，你可能患上了“路怒症”。

　　因此，建议你进行必要的心理调节以排解压力。专家同时建议，有关部门应开设相应的心理咨询、治疗机构，并积极疏导拥堵的交通，以便预防“路怒症”的增多和恶化，促进社会的和谐发展。“路怒症”成都市有车族的常见病在云南省一家媒体工作的林宇是一名典型“路怒症”患者。

　　平日里，他文质彬彬，说话做事很有分寸，人缘极好。只要开上车，他仿佛变了个人似的。他对记者说：“我也不知道怎么了，到了车上心里就发闷。特别是劳累了一天后，又遇到下班高峰堵车，我就非常烦躁。遇上别人插队，我更怒不可遏，常常需要通过骂人来发泄。

　　一次，一名行人乱闯红灯，我差点撞到他，他却直瞪我，导致我完全失控，与他吵了差不多20分钟。”记者采访了解到，开车出现类似状况的车主多不胜数。近年来，随着都市有车族队伍不断壮大，城市道路拥挤状况日益严重，车主们在享受驾车带来便利的同时，也忍受着拥堵的煎熬。正因如此，越来越多的车主患上了“路怒症”。“路怒症”危害有车族健康美联社2006年发表的一篇文章说，“路怒症”属于心理学上的“阵发型暴怒障碍”。

　　云南省精神卫生中心心理专科医院院长、精神科主任余继祥分析说，“阵发型暴怒障碍”患者的心理、精神状态不稳定，易受外界刺激产生暴怒情绪，并可能导致敌意、攻击性、暴力性的行为。

　　云南大学心理咨询中心主任张满堂指出，车主在“路怒症”的左右下，可能出现不遵守交规、敌视其他车辆的驾驶行为，将严重恶化道路交通状况;车主在压抑、烦躁的情绪控制下，可能出现感觉和知觉被封闭的情况，如只看前不看后，听不见其他车辆鸣笛，将刹车错踩成油门等，也会造成很大的交通事故隐患。此外，带有不良情绪驾车还会引发生理疾病，比如出租车司机患高血压的风险是一般人的两倍。

　　在汽车时代，“路怒症”已成为一个世界通病。据其他媒体报道，患“路怒症”的美国司机约有1600万人。在我国，患有此病的人越来越多。2006年上海心潮心理咨询中心做过一份问卷调查，发现我国司机心理障碍的发生率高达59.8%。其中，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主为44.4%。“路怒症”已成为继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病之后的又一种常见汽车综合征。

　　三管齐下治疗“路怒症”专家认为，要治疗都市有车族日渐严重的“路怒症”，需要从心理治疗、提高行车素养和疏导公共交通等方面着手。云南省精神卫生中心心理专科医院院长余继祥建议，车主应学会自我心理调节，情绪激动时不宜驾车，那些敏感且易情绪化的人更要注意驾车时的心理感受。要经常自我省察，若发现自己连续几周有严重的情绪失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等症状，应及时就医。

　　平时也要通过一些轻松的活动排解和释放紧张情绪，比如爬山、打球、唱歌、跳舞、游泳等都十分有效。业内人士认为，目前，英国、芬兰、韩国等国每年都会对驾驶员进行心理测评，合格者方准上路，这种做法值得借鉴。同时，车主应提升行车素养，形成礼让驾车、错峰意识等文明行车习惯。

　　云南大学心理咨询中心主任张满堂建议，车主可提早出行，留足行车时间，有意识地放慢行车速度，从容行车。驾校在培训学员时可考虑开设相关课程，帮助学员树立正确、健康的“驾驶观”。昆明市第七机动车安全检测站相关负责人认为，目前，我国私家车增长速度过快，而配套的交通基础设施建设和管理工作跟进速度不够，造成汽车数量超过道路负载，从而引发了“路怒症”等现代都市病。

　　因此，大力发展包括公交、地铁、轻轨以及班车等在内的公共交通系统，将是有效减轻城市车辆负载、改善城市交通面貌、缓解有车族“路怒症”的重要举措。

（实习编辑：邓惠红）