女童被困校车内6小时严重脱水 孩子该如何自救

　　女童被闷校车6小时严重脱水 园方竟称是演习

　　8月27日下午1点40分，刘先生路过东莞万江简沙洲小凤凰幼儿园后门口，发现一名3岁左右的小女孩站在密封的校车里，他走近校车，透过车窗看到小女孩满脸通红，头发和衣服早已湿透。当时他一边大喊“有学生被困在车里了”，一边试图去打开车窗，而上锁的车门纹丝不动。

　　幼儿园后门是条林荫小道，少有行人和车辆经过。据附近一个店铺老板说，天气比较热，要是校车在太阳底下暴晒几个小时，车里的孩子说不定会被闷死。刘先生随即跑到后门口向老师呼救，足足喊了5分钟都没人理。路边乘凉的居民以及路过的工友围拢过来，“大家齐声高喊，才从里头走来了两女一男。”可园方来的人也没有校车钥匙。后来，园方一名男子拿了把菜刀，撬开一扇车窗，才将小女孩救出。看上去，女孩已经严重脱水。

　　刘先生说：“当时孩子满脸通红，头发和衣服都是湿透。”而记者来到幼儿园调查此事时，园方竟称当时是在进行解救演练。

　　频发的校车安全事件背后

　　幼儿园责任意识缺乏

　　校车违规超载幼儿事件频发，幼儿园孩子被遗忘在车内，高温窒息致死的事件也是不断重演。通常，负责在校车接送幼儿的老师会在开车前点一遍人数，下车后再核对一遍人数。一旦疏忽，便容易发生闷死幼儿的悲惨事件。

　　据了解，美国一项研究发现，当气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里温度就能升至65℃，在这样的环境里呆上半小时就能致命；在阳光直射下，密闭车厢内的温度可在1小时内上升约20℃，因此即便车内最初温度是26℃，一小时后也会超过40℃。在这样的高温下，儿童体温上升、体内水分散失的速度远比成年人快，他们的呼吸系统和耐热能力又不如成年人，因此很可能发生“热射病”，即因体内热量过度积蓄而引发神经器官受损，直至死亡。

　　大多数家长都认为，孩子如果不到幼儿园，家长一般会进行及时通知。在没有接到家长请假电话的情况下，如果发现孩子没有到校，幼儿园有责任，及时电话通知家长，与家长保持信息畅通。

　　当被困校车 孩子如何自救

　　家长平时应该多教孩子一些基本的自救方法。当被困车内时，让孩子爬到司机位，使劲按方向盘的喇叭，响声能引起人们的关注，这样就会有人来救助孩子；即使有的车在熄火后按喇叭不会响，但是至少车前面的挡风玻璃透明度好，爬到前面容易被人发现。另外，家长应该在小孩的书包里备一瓶水，让孩子在被困时候能喝水降温（因为绝大多数孩子都是因车内高温窒息而死）。

　　看看国外怎么保证校车安全

　　英国

　　2003年，英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车，车身颜色也由该国传统的红色，改为国际上广泛使用的深黄色。按照规定，所有儿童不论有没有保险，一登上校车，全部由校车负责。

　　美国

　　早在1939年，美国政府就立法规定校车一律为黄色，因为这种颜色最醒目，即便在大雾中也最容易看清，因此也是最安全的颜色。当校车停稳，只要车门一开，左侧就会伸出一个写着“stop（停）”的红色牌子，同时“变”出一条1米多长的栏杆。迎面而来的车子必须停下，同向而行的后面的汽车也必须停下。如果贸然超车，不仅要被罚款，严重时还可能丢了驾照。目前，美国的校车标准一共有包括校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个方面的要求。

　　德国

　　一辆大型校车可以接送几个学校的学生。德国严格规定，校车必须设立车站，车站标识必须明显可辨，要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。另外，要求家长让孩子有足够时间上路赶车，以防因为追赶校车而出事。

　　泰国

　　由于学校条件不同，校车质量也不同，一般都是可供十几个孩子坐的空调面包车。由于路途遥远，很多孩子一上车就睡觉，此时工作人员必须时刻盯着每个孩子，以免煞车或有意外发生时磕着碰着。泰国规定，尽可能让女司机驾车。此外，泰国的校车都有安全灯，在交通拥挤的区域会一直闪黄灯，此时其他车大多会自觉的“避让三分”。

（责任编辑：蒋蓉）